Funktion und Bearbeitungsprozess von Schiffszylinderlaufbuchsen: Eine Analyse

Schiffszylinderlaufbuchsen sind die Innenverkleidung der Zylinder von Schiffsdieselmotoren und erfordern eine extrem hohe Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit. Die Innenfläche muss in der Regel feingebohrt und gehont werden. Ihre Hauptfunktionen umfassen: die Bildung einer abgedichteten Brennkammer zusammen mit dem Kolben und dem Zylinderkopf; die Führung des Kolbens bei der Hin- und Herbewegung; die Übertragung der durch die Verbrennung erzeugten enormen Wärmemenge an das umgebende Kühlwasser; ihre Innenwand bildet außerdem einen Schmierölfilmraum, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.

Der Bearbeitungsprozess stellt extrem hohe Anforderungen und umfasst in der Regel: Zuerst Schruppen und Feindrehen, um die Grundform zu erzeugen und eine gleichmäßige Wandstärke zu gewährleisten; die kritische Innenlochbearbeitung erfordert dann Bohren und Honen, um eine extrem hohe Maßgenauigkeit, geometrische Form und Spiegelglanz zu erreichen. Dies ist entscheidend für die Gewährleistung von Abdichtung und Schmierung. Darüber hinaus werden Oberflächenwärmebehandlungen (wie Härten) oder Plateauhonen usw. eingesetzt, um die Verschleißfestigkeit und Lebensdauer weiter zu erhöhen.