Rohrfachwerk für Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe

Strukturelle Eigenschaften:
Rohrfachwerke für Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe verwenden weitgespannte räumliche Stahlkonstruktionen, wobei Stahlrohre die Hauptkomponenten sind, die durch Schweißen oder Schrauben zu stabilen Dreieckseinheiten verbunden werden. Sie zeichnen sich durch ein geringes Eigengewicht und große Spannweiten (die typischerweise 80-150 Meter Bahnsteig überdecken) aus und ermöglichen eine effektive stützenfreie Raumgestaltung, um den Bedarf an Transparenz in Wartehallen zu decken.

Funktionale Vorteile:
Diese Struktur vereint Festigkeit und Ästhetik: Gebogene Fachwerke können moderne architektonische Kurven formen und gleichzeitig durch Knotenpunktoptimierung die Lasten verteilen. Die Verzinkung verlängert die Lebensdauer, und die Verwendung von BIM-Technologie ermöglicht eine präzise Konstruktion, was sie zu einer ikonischen Dachlösung für Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe macht.