Automobil-Ersatzteile: Verzinkte Blechpressteile




| Produktname: | Automobil-Ersatzteile: Verzinkte Blechpressteile |
| Schlüsselwörter: | Verzinkte Blechpressteile |
| Industrie: | Transport - Automobilindustrie |
| Kunsthandwerk: | Stempeln - Gewöhnliches Stempeln |
| Material: | Zink |
Verarbeitende Hersteller
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Produktdetails
Verzinkte Blechpressteile sind weit verbreitete Ersatzteile in der Automobilherstellung. Sie werden hauptsächlich aus verzinktem Stahlblech durch Umformprozesse hergestellt und zeichnen sich durch hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Umformbarkeit aus. Sie eignen sich für Karosserieaußenhautteile, Fahrgestellverstärkungsteile usw. und können die Haltbarkeit und das Leichtbaugewicht des Fahrzeugs effektiv verbessern.
Herstellungsprozess
Die Herstellung von verzinkten Blechpressteilen für Automobile erfolgt hauptsächlich mit Mehrstufen-Folgewerkzeugen oder Einzelwerkzeugen. Der Prozess wird in Kaltumformung und Warmumformung unterteilt. Im Folgenden ist ein typischer Kaltumformungsprozess (geeignet für Abdeckteile) dargestellt. Die Warmumformung wird für hochfeste Strukturteile verwendet.
- Materialvorbereitung: Materialauswahl (z. B. DX54D+Z, Dicke 0,6–2,0 mm), Richten, Auftragen von Schmiermittel. Abwickeln und Breitenbestimmung der Stahlrolle.
- Zuschnitt/Stanzen: Trennen des Blechs entlang der Konturlinie mit einer Stanzmaschine, um einen Rohling zu bilden. Die Trennprozesse umfassen Ausklinken und Lochen.
- Umformprozess: Tiefziehen, Biegen, Bördeln usw. Die Kaltumformung erfolgt bei Raumtemperatur; die Warmumformung erfolgt durch Erhitzen auf 900–950 °C (Austenitisierung) und anschließendes schnelles Übertragen in das Werkzeug (<10 s), Umformen bei hoher Temperatur und Abschrecken auf Martensit.
- Beschneiden/Formen: Entfernen von überschüssigem Material, Korrektur der Rückfederung (häufiges Problem, das durch Verstärkungsrippen oder Prozessoptimierung gelöst wird).
- Oberflächenbehandlung: Phosphatierung, Auftragen von Grundierung zur Verbesserung der Haftung. Prüfung der Abmessungen und der Unversehrtheit der Zinkschicht.
- Montage: Schweißen oder Vernieten mit anderen Teilen, um ein komplettes Ersatzteil zu bilden.
Die Warmumformungsanlage umfasst einen Heizofen, einen Roboterarm und ein integriertes Kühlwerkzeug, um eine Festigkeit von über 1500 MPa zu gewährleisten.
Anwendungen in Automobil-Ersatzteilen
- Karosserieabdeckteile: z. B. Türen, Motorhaube, Verwendung von elektrolytisch verzinktem Blech, um eine glatte und korrosionsbeständige Oberfläche zu gewährleisten.
- Fahrgestell/Strukturteile: A/B-Säule, Längsträger, Verwendung von feuerverzinkter Warmumformung, um eine hohe Festigkeit und ein geringes Gewicht zu erreichen (Gewichtsreduzierung von mehr als 20 %).
- Innenraumhalterungen: Armaturenbrettrahmen, kombiniert mit Stanzen und Schweißen.
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