Die Rolle und Analyse der Bearbeitungstechnologie von Schiffsruderschäften

Ruderschacht (Rudder Stock): Verbindet das Ruderblatt und die Rudermaschine, nimmt ein enormes hydrodynamisches Drehmoment auf und erfordert große Dreh- und Keilnutbearbeitung
 

Der Schiffsruderschaft ist die Antriebswelle zwischen dem Ruderblatt und der Rudermaschine. Seine Funktion besteht darin, das Drehmoment der Rudermaschine auf das Ruderblatt zu übertragen und ein enormes hydrodynamisches Drehmoment aufzunehmen, um die Fahrtrichtung des Schiffes zu steuern. Seine Leistung steht in direktem Zusammenhang mit der Manövrierfähigkeit und Sicherheit des Schiffes, daher muss es eine extrem hohe Festigkeit, Zähigkeit und Korrosionsbeständigkeit aufweisen.

Die Bearbeitungstechnologie von Schiffsruderschäften erfordert äußerste Strenge. Rohlinge bestehen in der Regel aus hochwertigen Kohlenstoffstahl- oder legierten Stahlgeschmiedeten, um eine dichte, stromlinienförmige Faserstruktur zu erhalten. Die Hauptprozesse umfassen: Schruppen, Vorschlichten und Schlichten, um die Maßgenauigkeit und Form- und Lagetoleranzen der einzelnen Wellendurchmesser und Stufen sicherzustellen; Fräsen und Präzisionsbohren der Flanschstirnfläche und des Lochsystems, die mit dem Ruderblatt verbunden sind, um die Verbindungsgenauigkeit zu gewährleisten; die kritischen Wellenzapfen, die mit den Lagern zusammenarbeiten, müssen geschliffen werden, um eine extrem hohe Oberflächengüte und Maßhaltigkeit zu erreichen; abschließend sind zerstörungsfreie Prüfungen (z. B. Ultraschallprüfung) und Auswuchtversuche erforderlich, um sicherzustellen, dass keine inneren Defekte vorhanden sind und ein reibungsloser Betrieb gewährleistet ist.