Schweißverfahren für korrosionsbeständige Legierungsverbundplatten in Schwefelöl-Lagertankinnenwänden

Produktname:Schweißverfahren für korrosionsbeständige Legierungsverbundplatten in Schwefelöl-Lagertankinnenwänden
Schlüsselwörter:Schweißverfahren für korrosionsbeständige Legierungsverbundplatten in Schwefelöl-Lagertankinnenwänden
Industrie:Öl-, Gas- und Chemieindustrie - Öl- und Gasindustrie
Kunsthandwerk:Blech - biegen
Material:legierter Stahl

Verarbeitende Hersteller

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Produktdetails

Beim Schweißen von korrosionsbeständigen Legierungsverbundplatten in Schwefelöl-Lagertankinnenwänden muss ein mehrlagiges Schweißverfahren angewendet werden: Die Basisschicht (16MnR) wird mit E5015-Schweißelektroden durch manuelles Lichtbogenschweißen grundiert und auf 150 °C vorgewärmt; die Übergangsschicht (E309-16-Schweißelektroden) steuert die Wärmeeinbringung auf ≤ 1,5 kJ/cm und die Lagentemperatur auf ≤ 250 °C; die Deckschicht (0Cr18Ni9) wird mit ER308L-Schweißdraht durch WIG-Schweißen aufgebracht, wobei der Strom um 20 % reduziert und das Mischungsverhältnis streng auf < 8 % begrenzt wird.

Die wichtigsten Punkte des Verfahrens sind: 1) Die Schweißnahtvorbereitung ist als 60°-Ein-V-Naht ausgeführt, wobei auf der Deckschichtseite ein Bearbeitungsaufmaß von 1 mm verbleibt; 2) die Übergangsschicht wird mit Mehrfach-Dünnschichtschweißen (jede Schichtdicke ≤ 2 mm) aufgebracht, um Risse in der Schmelzzone unterschiedlicher Metalle zu vermeiden; 3) nach dem Schweißen wird die Deckschichtschweißnaht mit HNO3+HF-Säure gebeizt und passiviert, und die Basisschichtschweißnaht wird einer lokalen Glühung bei 590 °C unterzogen. Nach der Anwendung dieses Verfahrens bei einem 100.000 m³-Lagertank wurden bei der PT-Prüfung der Schweißnähte keine Defekte festgestellt, und es gab 3 Jahre lang keine Anzeichen von Sulfidkorrosion.

Die Qualitätskontrolle muss Folgendes umfassen: 1) Die Abweichung des Cr/Ni-Gehalts bei der Spektralanalyse der Deckschichtschweißnaht beträgt ≤ 5 %; 2) die RT-Prüfung der Basisschichtschweißnaht entspricht dem Standard der Klasse II; 3) der Seitenbiegeversuch der Übergangsschicht weist keine Defekte über 3 mm auf. Es wird empfohlen, ein digitales Überwachungssystem für Schweißparameter zu verwenden, um die Wärmeeinbringung und die Zwischenlagentemperatur in Echtzeit zu regeln.

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