Explosionsgeschützte Tankwagen-Mannlöcher

Ein explosionsgeschütztes Tankwagen-Mannloch ist ein am oberen Ende des Tankwagens angebrachter, meist runder oder ovaler, abgedichteter Deckel, der Dichtungs-, Entlüftungs- und Explosionsschutzfunktionen integriert. Es dient sowohl als Zugang für das Personal zur Inspektion oder Wartung des Tanks als auch als Schnittstelle zum Be- und Entladen von Flüssigkeiten (wie Rohöl, Benzin, chemische Flüssigkeiten). Explosionsgeschützte Tankwagen-Mannlöcher werden häufig in Tankwagen für den Transport von Öl, Benzin, Diesel, chemischen Flüssigkeiten usw. eingesetzt, insbesondere für den Transport gefährlicher Güter, wo eine hohe Dichtigkeit und Explosionsschutzleistung erforderlich sind.

Hauptfunktionen

• Be- und Entladen: Dient als Hauptkanal für das Be- und Entladen von Flüssigkeiten in Tankwagen und ermöglicht eine schnelle Bedienung.
• Druckregulierung: Eingebautes Entlüftungsventil (P/V-Ventil) zur Regulierung des Drucks im Tank beim Betanken, Entladen oder bei Temperaturänderungen, um Verformungen oder Leckagen des Tanks zu verhindern.
• Explosionsschutz: Ausgestattet mit einem Notentlüftungsventil, das bei Feuer oder abnormalem Hochdruck automatisch Druck abbaut und das Explosionsrisiko verringert.
• Dichtungsschutz: Gewährleistet durch Dichtungsringe (wie Nitrilkautschuk oder Fluorkautschuk), dass keine Flüssigkeit aus dem Tank austritt und verhindert, dass Fremdkörper eindringen.

Struktur und Eigenschaften

• Material: Häufig verwendete Materialien sind Aluminiumlegierung (geringes Gewicht, Rostschutz), Edelstahl (Korrosionsbeständigkeit) oder verzinkter Stahl (hohe Festigkeit).
• Design: Flaches Design, reduziert hervorstehende Teile, erleichtert die Bedienung; einige Modelle sind mit Schnellöffnungsgriffen, Sichtfenstern oder Verriegelungsvorrichtungen ausgestattet.
• Standard: Muss Industriestandards entsprechen, wie z. B. China QC/T 1065-2017 (Mannlöcher für Tankwagen zum Transport flüssiger gefährlicher Güter auf der Straße) oder internationale Standards (wie DOT-406/407).
• Spezifikationen: Übliche Durchmesser sind DN500 oder DN600, können aber auch kundenspezifisch angefertigt werden.