Verbrennungsmotorschaufeln

Verbrennungsmotorschaufeln haben in der Regel komplexe, gekrümmte Formen, um sich an die Strömungseigenschaften anzupassen. Ihr Profil kann annähernd trapezförmig sein, wobei es vom Innendurchmesser zum Außendurchmesser hin breiter und nach innen konkav wird. Die Austrittskante kann eine konvexe Bogenform aufweisen. In Verbrennungsmotoren arbeiten Verbrennungsmotorschaufeln durch die Wechselwirkung mit dem Gasstrom. Hochtemperatur- und Hochdruckgase treiben die Schaufeln zur Rotation an und wandeln so Wärmeenergie in mechanische Energie um. Kühlerventilatorschaufeln hingegen treiben durch ihre Rotation die Luftströmung an und kühlen so den Verbrennungsmotor.
Verbrennungsmotorschaufeln werden häufig durch Feinguss oder ähnliche Verfahren hergestellt. Hohe Anforderungen werden an die Maßgenauigkeit gestellt, wobei die Schaufelform und die Kontur des Kanals kontrolliert werden müssen, um die Leistung der Schaufel und die Passgenauigkeit zu anderen Bauteilen zu gewährleisten.