Kundenspezifische Verarbeitung von LNG-Lagertanks

Produktname:Kundenspezifische Verarbeitung von LNG-Lagertanks
Schlüsselwörter:LNG-Lagertanks
Industrie:Öl-, Gas- und Chemieindustrie - Öl- und Gasindustrie
Kunsthandwerk:Blech - Schweißen
Material:Kohlenstoffstahl

Verarbeitende Hersteller

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Produktdetails

LNG-Lagertanks (Liquefied Natural Gas) sind spezielle Anlagen zur Lagerung von tiefkaltem, flüssigem Erdgas (-162 °C). Die Stahlkonstruktion und der Bau müssen hohe Festigkeit, Tieftemperaturbeständigkeit, Dichtheit und Sicherheitsanforderungen erfüllen. Im Folgenden finden Sie Informationen und wichtige Punkte zur Stahlkonstruktion von LNG-Lagertanks:

Stahlkonstruktionstypen von LNG-Lagertanks

LNG-Lagertanks werden in der Regel aus Spezialstählen und Verbundstrukturen gefertigt, um den Tieftemperaturumgebungen und hohen Druckanforderungen gerecht zu werden. Zu den gängigen Typen gehören:

  1. Einwandige Stahltanks (Single Containment Tanks)
    • Struktur: Besteht aus einer einzigen Stahlwand (in der Regel 9 % Nickelstahl oder Tieftemperaturstahl), die mit einem Isoliermaterial (z. B. Perlit oder Glaswolle) umhüllt ist.
    • Verwendung: Geeignet für kleine LNG-Empfangsstationen oder Tankstellen.
    • Eigenschaften:
      • Die Wandstärke beträgt in der Regel 10-20 mm, je nach Volumen.
      • Es ist eine zusätzliche Betonmauer oder ein Erdwall erforderlich, um die Sicherheit zu erhöhen.
    • Vorteile: Einfache Struktur, geringe Kosten.
    • Nachteile: Geringere Sicherheit als bei mehrwandigen Tanks, begrenzte Leckageschutzfähigkeit.
  2. Doppelwandige Stahltanks (Double Containment Tanks)
    • Struktur:
      • Innentank: 9 % Nickelstahl oder Tieftemperatur-Edelstahl (z. B. 304L/316L), speichert LNG, Wandstärke 10-30 mm.
      • Außentank: Kohlenstoffstahl oder Tieftemperaturstahl, schützt den Innentank und verhindert äußere Umwelteinflüsse, Wandstärke 8-15 mm.
      • Zwischenraum: Gefüllt mit Isoliermaterial (z. B. expandiertem Perlit) oder evakuiert, um die Wärmeleitung zu reduzieren.
    • Verwendung: Weit verbreitet in mittelgroßen und großen LNG-Lagertanks (z. B. Tankstellen und Tankstellenkomplexe).
    • Eigenschaften:
      • Der Innentank hält tiefkalten Flüssigkeiten stand, der Außentank widersteht äußeren Lasten und Umweltkorrosion.
      • Der Zwischenraum kann mit einem Leckageüberwachungssystem ausgestattet werden.
    • Vorteile: Hohe Sicherheit, entspricht der "Technischen Spezifikation für die Produktion, Lagerung und den Transport von Flüssigerdgas (LNG)" (GB/T 20368).
    • Anwendung: Die LNG-Lagertanks von CNOOC und Sinopec verwenden hauptsächlich diese Struktur.
  3. Full Containment Tanks
    • Struktur:
      • Innen- und Außentank bestehen aus 9 % Nickelstahl oder Tieftemperaturstahl, die Wandstärke ist dicker als bei doppelwandigen Tanks (Innentank 15-40 mm, Außentank 10-20 mm).
      • Der Außentank kann das aus dem Innentank austretende LNG vollständig aufnehmen und bietet höchste Sicherheit.
    • Verwendung: Große LNG-Empfangsstationen oder strategische Reservestationen.
    • Eigenschaften: Komplexes Design, das Erdbeben, Windlasten und Tieftemperaturkontraktion berücksichtigt.
    • Vorteile: Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Katastrophen, geeignet für Hochrisikogebiete.
    • Nachteile: Hohe Kosten, langer Bauzeitraum.
  4. Tragkonstruktion und Fundament
    • Typ:
      • Stahlstützen: Sattel, ringförmige Stützen aus H-Profilstahl oder Stahlplatten zur Fixierung des Lagertanks.
      • Betonfundament: Stahlbetonbodenplatte oder Pfahlfundament, Dicke 1-2 m, zur Verhinderung von Setzungen.
    • Eigenschaften: Es sind Auftriebs- (Grundwasserauftrieb) und Erdbebensicherheitsmaßnahmen zu berücksichtigen.
    • Verwendung: Gewährleistet die Stabilität des Lagertanks, verteilt Gewicht und Tieftemperaturspannungen.

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